去年5月，下穿中州大道直達鄭州東區的紅專(zhuān)路、緯四路、沈莊北路3條隧道開(kāi)工建設。

按照工期，今年年底3條隧道就將竣工，屆時(shí)，前往東區的市民將有7條道路可供選擇。

鄭州市今年將打通40條斷頭路，優(yōu)化交通微循環(huán)，其中，連接新老城區的緯四路(未來(lái)路—中州大道隧道)無(wú)疑最為引人關(guān)注，被列入2014年度鄭州市重點(diǎn)工程名錄。

緯四路下穿隧道起始于緯四路金水河橋，終點(diǎn)位于商務(wù)外環(huán)路與商務(wù)西四街交叉口，工程全長(cháng)909m。

昨天，在緯四路下穿隧道中州大道的西側200米處，施工人員駕駛挖掘機、推土機等大型車(chē)輛，在道路兩邊進(jìn)行煤氣、雨污水管網(wǎng)改遷。工作人員介紹，改遷工作預計6月底可全部結束，隨后隧道明挖段主體施工就可進(jìn)場(chǎng)。

再往東，在緯四路下穿中州大道隧道東側的頂管機作業(yè)井內，記者看到，一條10米多寬、7米多高的方形隧道已經(jīng)貫通，工人告訴記者，這是整個(gè)下穿隧道中的一條機動(dòng)車(chē)隧道，將來(lái)由西向東行駛的機動(dòng)車(chē)就將在這里通行。

“為了確保工期，工程使用了亞洲最大的矩形頂管機，四條隧道都將一次頂進(jìn)成型，施工對中州大道的正常通行不會(huì )造成影響。”緯四路下穿工程負責人李曉春說(shuō)，“繼4月底第一條機動(dòng)車(chē)隧道貫通后，本周隧道南側的非機動(dòng)車(chē)道也已實(shí)現頂通，第二條機動(dòng)車(chē)道的頂進(jìn)作業(yè)正在進(jìn)行當中。”

紅專(zhuān)路下穿中州大道隧道工程與緯四路同時(shí)開(kāi)工。工程全長(cháng)801.2米，起端位于紅專(zhuān)路與姚寨路交叉路口，沿紅專(zhuān)路向東，下穿中州大道后，通過(guò)一條新建道路與龍湖商務(wù)外環(huán)路交叉。

為避免對中州大道路面行車(chē)的影響，此處與緯四路下穿隧道同樣都采用頂管施工，不用開(kāi)挖路面。昨日，在紅專(zhuān)路和中州大道交叉口，工人們正在頂管施工。隧道為雙向4車(chē)道，兩側分別有4米非機動(dòng)車(chē)道和2米人行道。

“截至本周，紅專(zhuān)路隧道工程進(jìn)展順利，圍護結構完成89.2%，主體結構完成25.2%。”項目負責人介紹。

3條隧道中最晚開(kāi)工的沈莊北路—商鼎路隧道由上海隧道工程股份有限公司聯(lián)合體施工，隧道起始于沈莊北路與濱河路交叉口，終點(diǎn)位于商鼎路與通泰路交叉口處，為雙向四車(chē)道加非機動(dòng)車(chē)道(不設人行道)。

工程全長(cháng)1065m，其中隧道段長(cháng)880米，頂管段長(cháng)212米，是中州大道三個(gè)下穿工程中頂管下穿距離最長(cháng)的。據了解，今年年底前，該下穿隧道將正式開(kāi)始頂管施工。預計2015年上半年完工。