據央視報道 為了加快內陸地區對外開(kāi)放，引領(lǐng)中西部產(chǎn)業(yè)結構調整，國家確定在鄭州建設我國首個(gè)航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區。經(jīng)過(guò)一年多的建設，實(shí)驗區已建成綜合交通運輸樞紐，吸納多個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)群，成為中西部地區經(jīng)濟崛起的先導。

近日，深圳268家手機生產(chǎn)及配套企業(yè)來(lái)到鄭州，考慮把部分產(chǎn)能轉移過(guò)來(lái)，而這條率先轉移來(lái)的生產(chǎn)線(xiàn)上，一批國產(chǎn)智能手機已經(jīng)下線(xiàn)。

現在全球生產(chǎn)的智能手機中，8部中有一部來(lái)自鄭州航空港區。除了智能手機，這里還形成了生物醫藥產(chǎn)業(yè)園、航空物流園，吸引投資1000多億。而在一年前，它僅僅只是一個(gè)航線(xiàn)不多的內陸機場(chǎng)，2013年，國務(wù)院批復鄭州航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區規劃，位處中部樞紐的河南被賦予了更多的功能。

144條航線(xiàn)的開(kāi)通，吸引美國UPS、聯(lián)邦快遞、俄羅斯空橋等國際航運企業(yè)紛紛入駐，形成了通達全國主要城市和歐美亞的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。直達歐洲的鄭歐國際貨運班列，打通了我國中部地區直通歐洲的物流大通道。在幾十公里的半徑里，一個(gè)航運、公路、鐵路互聯(lián)互通的立體交通樞紐已經(jīng)形成。

由于出入境口岸主要集中在沿海沿邊地區，中西部地區進(jìn)出口貨物以往只能中轉，時(shí)間長(cháng)不說(shuō)，成本也很高。現在，鄭州航空港開(kāi)通了無(wú)水口岸，24小時(shí)可以預約清關(guān)。不僅是中部省份，珠三角、長(cháng)三角地區的國際貿易也紛紛向這里聚集。

今年一季度，鄭州機場(chǎng)貨運量增長(cháng)了136.5%，是全國機場(chǎng)平均貨運增長(cháng)率的20多倍。依托于航空物流而集聚的電子信息、生物醫藥產(chǎn)業(yè)群相繼落地，吸納周邊省份勞動(dòng)力就業(yè)40多萬(wàn)人。預計2014年鄭州航空港規模以上工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入將突破2000億元，由此拉動(dòng)地區生產(chǎn)總值超過(guò)30%。